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C'était la voiture des stars d'Hollywood dans les années 50. Moteur 5,4 litres et 160 ch, l'Eldorado était la première voiture à se doter d'un moteur moderne après la Seconde Guerre.


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Ces grands carrossiers s'appellent : Antem, Autobineau, Chapron, Charbonneau, Dubos, Figoni & Falaschi, Franay, Guilloré, Letourneur & Marchand, Pourtout, Saoutchik Les constructeurs de voitures de prestige encore présents après guerre. Bugatti type 101 déclinée en Berline - Coach - Cabriolet. Modèles présentés en 1951.


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Voici une sélection de voitures marquantes de la décennie 1950 de l'automobile. Aller au contenu #GirlCrush; Automobile; Mode;. 10 des plus belles voitures des années '50. 2020-06-07 11:00:00. Partagez: Crédit: Mercedes-Benz Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1954.


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Dans ce nouvel ouvrage traitant cette fois ci les voitures emblématiques des années 60, on retrouvera notamment toute l'histoire de la Citroën DS, la Peugeot 203, ka Renault R8 Gordini, l.


Voiture Americaine des années 50

Voitures occasion mise en circulation entre 1950 à 1959. Apache, V8, Berline, 01/1957, 23260 km, 2 portes, 2 places, Essence, Boite de vitesse automatique, Couleur jaune, 30990 € Livraison de votre véhicule possible partout en France ! Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous.


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BMW (1954) Dans une annexe de la concession BMW de Jacques Le Couter à Tielt, se trouve une des plus belles collections d'Europe: rien que des bijoux des années 50! Il possède la 501 en version six cylindres (1954) et avec moteur V8 (1951). Nous passons devant une 503 Cabriolet (1956) et une Coupé (1959), respectivement construites à 139.


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LA BELLE FRANCE - Voitures anciennes en Ville - Années 1950 - 1960 - 1970 - PHOTOGRIFFON 15.4K subscribers Subscribe Subscribed 55K views 2 years ago Dans cette vidéo, vous allez redécouvrir la.


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Deux voitures populaires et économiques suivent autour de 6 000 ventes annuelles : la Panhard Dyna et la nouvelle Citroën 2 CV ( les premières livraisons datent de juillet 1949 ). La petite Simca 6 en revanche parvient difficilement à réaliser plus de 4 000 ventes. Les grandes marques françaises n'arrivent pas à retrouver leur lustre d'antan.


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Ford X2000. General Motors/Ford. Un autre concept car de Ford qui montre que l'obsession de l'humanité pour l'exploration spatiale dans les années 1950 se reflète dans le design d'une voiture.


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Chrysler 300 1955-56 : à mon humble avis, la plus belle Chrysler des années 50. 4. GMC 100 1958 : les camions de GM, de 1955 à 1958. 5. Chevrolet Bel Air 1957 : le grand classique de Chevrolet. 6. Ford Skyliner 1957 : cette décapotable à toit dur fait encore tourner les têtes aujourd'hui. 7.


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Dans les années 50, la voiture incarne la croissance. La capacité de production et le pouvoir d'achat des français augmentent. Jusqu'alors réservés à la classe aisée, les classes populaires peuvent désormais acquérir une voiture neuve ou d'occasion. De la Ford Vedette à la Simca Vedette


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Catégorie:Automobile des années 1950 Aide Cette catégorie regroupe les articles relatifs aux modèles automobiles produits et commercialisés entre 1950 et 1959 . Pages dans la catégorie « Automobile des années 1950 » Cette catégorie contient 535 pages, dont 200 sont affichées ci-dessous. Index : Début 0-9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V


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Des années 50 à aujourd'hui, retrouvez toutes les voitures produites par les constructeurs automobile de tous les continents classées par décennie. Toutes les Voitures de Sport du Guide des Sportives de la décennie 50 Années 1950 Ford Thunderbird L'Amérique se rebiffe !


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Voici une sélection des voitures européennes qui ont marqué la décennie 1950. Classée comme la plus belle réussite esthétique de l'histoire de l'automobile, la Mercedes-Benz 300 SL est sans doute la plus mythique des créations allemandes. Avec ses deux portes « papillon » et son moteur 6 cylindres, elle est une belle sportive des années 1950.


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Les Renault des années 1950 Publié le 10 juin 2020 par CARDO En 1950, la Régie Renault voulut étendre sa gamme. Depuis la nationalisation des usines Renault, la Régie respectait scrupuleusement le Plan quinquennal Pons qui encadrait les constructeurs français.